施工缺陷对钢管混凝土拱梁组合体系结构性能的多维影响及应对策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通运输业的蓬勃发展，对桥梁结构的性能和跨度要求日益提高。钢管混凝土拱梁组合体系作为一种高效、经济且美观的桥梁结构形式，近年来在国内外桥梁工程中得到了广泛应用。这种结构体系巧妙地融合了钢管混凝土拱桥和梁桥的优点，充分发挥了钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能，具有承载能力高、跨越能力大、施工方便、造型美观等显著特点。例如，四川旺苍东河大桥作为我国第一座采用钢管混凝土拱肋的拱桥，于1991年5月建成通车，其净跨径达115m，揭开了我国大规模修建钢管混凝土拱桥的序幕。此后，钢管混凝土