发动机与汽车理论课件
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目录
第一章
发动机基础知识
第二章
汽车结构组成
第四章
汽车传动与驱动
第三章
汽车动力系统
第六章
汽车新技术发展
第五章
汽车理论与实践
发动机基础知识
第一章
发动机工作原理
发动机通过进气、压缩、功做、排气四个步骤循环工作，实现燃料的燃烧和能量转换。
四冲程循环
活塞在气缸内往复运动，通过连杆和曲轴将直线运动转化为旋转运动，驱动汽车行驶。
活塞运动
燃烧室的形状和大小直接影响发动机的燃烧效率和动力输出，设计需考虑多种因素。
燃烧室设计
涡轮增压器利用排气能量驱动涡轮，增加进气压力，提高发动机功率和效率。
涡轮增压技术
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发动机类型分类
发动机可按使用的燃料分为汽油发动机、柴油发动机和电动机等。
按燃料类型分类
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根据工作原理，发动机可分为四冲程和二冲程发动机。
按工作循环分类
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发动机的冷却方式主要有水冷和风冷两种，影响发动机的性能和寿命。
按冷却方式分类
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关键部件介绍
活塞在气缸内往复运动，连杆连接活塞与曲轴，共同实现热能向机械能的转换。
活塞与连杆
曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动，飞轮储存能量，保持发动机运转平稳。
曲轴与飞轮
凸轮轴控制气门开闭，确保发动机吸入新鲜空气和排出废气的精确时机。
凸轮轴与气门
汽车结构组成
第二章
汽车底盘系统
悬挂系统是连接车轮与车身的结构，它吸收路面冲击，保证车辆行驶的平稳性。
悬挂系统
转向系统负责控制汽车的行驶方向，常见的有机械式和液压助力式两种。
转向系统
制动系统是确保汽车安全的重要组成部分，包括刹车盘、刹车片和刹车油等关键部件。
制动系统
传动系统将发动机的动力传递给驱动轮，常见的有手动变速箱和自动变速箱等类型。
传动系统
汽车电气系统
汽车点火系统负责产生电火花，点燃发动机内的混合气体，是汽油车的核心部分。
点火系统
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启动系统包括启动电机和相关电路，负责将发动机从静止状态启动至正常运转。
启动系统
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照明系统包括车头灯、尾灯等，信号系统则包括转向灯、刹车灯，确保夜间行驶和行车安全。
照明与信号系统
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车载电子设备如音响、导航、空调控制等，提高了驾驶的舒适性和便利性。
车载电子设备
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汽车车身结构
车身安全设计
车身框架结构
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车身设计中融入了多项安全特性，如吸能区和高强度钢材，以提高碰撞时的乘员保护能力。
车身框架是支撑汽车结构的关键部分，如承载式车身和非承载式车身在强度和重量上有所不同。
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覆盖件包括车门、引擎盖、后备箱盖等，它们不仅保护内部机械部件，也影响车辆的空气动力学性能。
车身覆盖件
汽车动力系统
第三章
动力传递原理
发动机通过燃烧燃料产生动力，推动活塞运动，进而转动曲轴输出动力。
发动机输出动力
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传动系统将发动机的动力传递到驱动轮，包括离合器、变速箱、传动轴等部件。
传动系统的作用
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差速器允许驱动轮以不同速度旋转，适应转弯时内外轮速度差，保证车辆平稳行驶。
差速器的功能
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变速箱类型与功能
手动变速箱通过驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变齿轮比，提供直接的驾驶体验。
手动变速箱
自动变速箱利用液力变矩器和行星齿轮组自动调节齿轮比，简化驾驶过程，提高舒适性。
自动变速箱
CVT变速箱通过两个可变直径的滑轮和一条钢带实现连续的变速比，提供平顺的加速和燃油经济性。
无级变速箱（CVT）
双离合变速箱拥有两组离合器，可以实现快速无缝的换挡，提高动力传输效率和驾驶性能。
双离合变速箱（DCT）
润滑与冷却系统
润滑系统通过机油泵输送机油至发动机各摩擦部位，减少磨损，保持发动机正常工作。
发动机润滑系统
冷却系统利用冷却液循环，通过散热器散热，维持发动机在适宜温度下运行，防止过热。
冷却系统的作用
定期更换机油和冷却液是维护润滑与冷却系统的关键，以确保系统性能和延长发动机寿命。
油液更换周期
汽车传动与驱动
第四章
前轮驱动与后轮驱动
前轮驱动车辆结构简单，重量轻，成本较低，常见于小型和紧凑型汽车。
前轮驱动的优势
后轮驱动提供更好的牵引力和操控性，常见于高性能和豪华汽车。
后轮驱动的特点
前轮驱动可能导致转向不足，特别是在湿滑路面上，操控性不如后轮驱动车辆。
前轮驱动的局限性
后轮驱动车辆成本较高，重量分配不均，可能在某些情况下导致过度转向。
后轮驱动的缺点
四轮驱动系统
四轮驱动系统通过将动力分配给四个车轮，提高车辆在复杂路况下的牵引力和稳定性。
工作原理
常见的四轮驱动系统有全时四驱、分时四驱和适时四驱，各有特点和适用场景。
系统类型
四轮驱动在越野和雪地等恶劣路况下表现出色，广泛应用于SUV和部分高性能轿车。
优势与应用
四轮驱动系统需要定期检查传动轴、差速器等部件，确保系统正常运作。
维护与保养
传动效率分析
齿轮传动