基于自适应代理模型的多目标优化方法在车辆工程中的创新应用与效能提升

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今汽车工业快速发展的时代，车辆工程面临着前所未有的挑战与机遇。随着人们生活水平的提高以及环保意识的增强，对车辆的性能、安全性、舒适性、燃油经济性和环保性等方面都提出了更高的要求。这些要求往往涉及多个相互关联且可能相互冲突的目标，例如提高车辆动力性能可能会导致燃油消耗增加，增强车辆安全性可能会使车身重量上升进而影响操控性和燃油经济性。因此，如何在众多复杂的目标之间寻求最佳平衡，成为车辆工程领域亟待解决的关键问题。

多目标优化方法在车辆工程中具有举足轻重的地位。通过多目标优化，可以综合考虑车