市场环境下电动汽车互动行为特性对配电网规划的多维影响与协同策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球能源危机和环境污染问题的日益加剧，电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具，受到了世界各国的广泛关注和大力推广。国际能源署（IEA）数据显示，截至2022年底，全球电动汽车保有量已超过1.4亿辆，且呈现出快速增长的趋势。在中国，电动汽车产业发展迅猛，政策支持力度不断加大，市场规模持续扩大。根据中国汽车工业协会（中汽协）统计数据，2023年我国新能源汽车产量为958.7万辆，销量达到949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。预计到2025年，我国新能源