基于平台需求数据的定制公交站点选址与线路设计：方法、模型与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市人口数量急剧增长，居民机动车保有量也在持续攀升。这一现象导致城市交通在运转过程中面临着日益突出的供需矛盾，交通拥堵问题愈发严重。在许多大城市，早晚高峰时段道路上车流量巨大，车辆行驶缓慢，严重影响了居民的出行效率和生活质量。据相关数据统计，北京、上海、广州等一线城市，居民在工作日的平均通勤时间常常超过1小时，部分路段的拥堵指数甚至高达8以上，处于严重拥堵状态。

与此同时，常规城市公共交通的弊病也逐渐显现出来。换乘不便使得乘客在出行过程中需要花费更多的时间和精力来