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无砟轨道结构分析概述

高速铁路由于高速度、高密度的运营特点，高平顺、高稳定的结构特点[[]赵坪锐.客运专线无碴轨道设计理论与方法研究[D].西南交通大学,2008.]，对线下结构技术标准和服役状态要求十分严格，需要轨道结构为高速列车提供平稳、安全的运行环境。高速铁路轨道交通系统线下结构可分为有砟轨道结构和无砟轨道结构两类。传统的有砟轨道由道床、联结零件、钢轨、轨枕、道岔以及轨道防护设备组成。随着列车速度的逐渐提高，轨道结构振动加剧，有砟轨道结构道砟飞砟、粉化、液化等现象越发严重，不能满足高速铁路工程高平顺、高稳定、少维修的特点。板式无砟轨道是由轨道板、调整层、底座板等结