闭口钢箱梁经验非线性涡激气动模型参数识别的关键问题及优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的飞速发展，大跨度桥梁作为交通网络中的关键节点，其建设规模和数量不断增加。桥梁结构在服役期间会受到各种复杂环境荷载的作用，其中风荷载是影响桥梁安全的重要因素之一。风对桥梁的作用是一个十分复杂的现象，它受到风的自然特性、桥梁的动力性能以及风与桥梁相互作用等多方面的制约。当风绕过一般为非流线型作用截面的桥梁结构时，会产生旋涡和流动的分离，形成复杂的空气作用力。若桥梁结构的刚度较小，结构振动受到激发，这时空气力不仅具有静力作用，还具有动力作用。在桥梁风工程领域，风致振动问题一直是研究的重点