基于政策工具理论的首都绿色交通政策文本量化剖析与优化路径探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市交通拥堵与环境问题日益严重，成为制约城市可持续发展的瓶颈。作为中国的首都，北京面临着尤为突出的交通和环境挑战。

近年来，北京机动车保有量持续增长。到2023年底，北京市机动车保有量已突破700万辆，给城市交通带来了巨大压力。交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，降低了出行效率，还造成了能源的极大浪费。据相关统计，北京居民在高峰时段的平均通勤时间长达1小时以上，部分路段严重拥堵时时速不足10公里。大量机动车的尾气排放，更是成为大气污染的主要来源之一，对空气质