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文件名称:多效应耦合下曲线组合箱型梁梁单元模型构建与分析.docx
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更新时间:2025-08-22
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文档摘要

多效应耦合下曲线组合箱型梁梁单元模型构建与分析

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着现代交通基础设施建设的持续推进,曲线组合箱型梁凭借其独特的优势,在桥梁、高架道路等工程领域中得到了极为广泛的应用。以城市立交桥为例,为了适应复杂的地形和交通流向,曲线组合箱型梁桥能够巧妙地实现不同方向道路的连接,有效提升交通的流畅性和便捷性;在山区高速公路建设中,它可以灵活地顺应地形的起伏变化,减少对自然环境的破坏,降低工程建设成本。

曲线组合箱型梁在力学性能方面具有显著的特点。由于其曲线形状,在承受竖向荷载时,会产生“弯-扭”耦合作用,这使得梁截面同时受到弯矩和扭矩的共同影响,其截面主拉应力比相应