11月铁路机车车辆驾驶人员习题库（含参考答案）
一、单选题（共50题，每题1分，共50分）
1.题目：制动空走时间与()无关。
选项A：机车牵引的车辆数
选项B：制动管减压量
选项C：列车速度
2.题目：LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息,显示机车前方()米以内的揭示。
选项A：2000
选项B：1000
选项C：3000
3.题目：列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于()。
选项A：60kPa
选项B：70kPa
选项C：50kPa
4.题目：在坐标图形的机车周转图上,横轴线表示()。
选项A：时间
选项B：距离
选项C：机车运行线
5.题目：LKJ-2000型监控记录装置上电自检后,显示器进入主界面显示状态,两端操作()。
选项A：一端有效
选项B：均无效
选项C：均有效
6.题目：进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过()km/h,并须准备随时停车。
选项A：15
选项B：10
选项C：20
7.题目：时速160公里动力集中型电力动车组运行中如车门释放按钮指示灯常亮,提司控器主手柄无牵引力输出,可按压()复位车门释放功能,释放指示灯熄灭,将调速手柄回0在推至牵引区。
选项A：开门按钮
选项B：关门按钮
选项C：释放按钮
8.题目：在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告有关行车工作。
选项A：车站值班员
选项B：列车调度员
选项C：值守人员
9.题目：列车制动机性能实现,大闸初制动位,待压力稳定后BC压力为()kPa。
选项A：100±10
选项B：70-110
选项C：100±15
10.题目：时速160公里动力集中型电力动车组制动控制系统具备()功能,设置有车列电空电流检测装置,通过尾车可实现车列电空贯通功能。
选项A：车列电空控制
选项B：网络
选项C：停放制动控制
11.题目：三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个()灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
选项A：黄色
选项B：月白色
选项C：绿色
12.题目：检查电机内部时,开关或闸刀上须()。
选项A：挂禁动牌
选项B：闭合
选项C：断开
13.题目：使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。
选项A：绿色许可证
选项B：路票
选项C：半自动闭塞发车进路通知书
14.题目：时速160公里动力集中型电力动车组()是指占用节动力车的受电弓、主断被禁止,仍可发出和接收动车组的控制指令、状态信息和故障信息。
选项A：制动贵蓝色钥匙
选项B：封锁它车高压
选项C：封锁本车高压
15.题目：货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。
选项A：机务部门
选项B：车务部门
选项C：车辆部门
16.题目：牵引变流器的()在四象限整流器与逆变器之间的。
选项A：中间直流环节
选项B：列供
选项C：辅助滤波
17.题目：在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要(),并随时采取必要的安全措施。
选项A：立即停车
选项B：加强瞭望
选项C：减速运行
18.题目：列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为()。
选项A：150kPa
选项B：140kPa
选项C：170kPa
19.题目：进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。
选项A：50m
选项B：400m
选项C：200m
20.题目：降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂()并左右水平重复摇动。
选项A：下垂
选项B：前伸
选项C：高举
21.题目：升弓操作完成后,当司机室显示屏上主断图标变()时,将主断扳键开关置“合”为一次,主断路器闭合。
选项A：黄
选项B：红
选项C：绿
22.题目：申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且()不得再次申请。
选项A：1年内
选项B：2年内
选项C：年度内
23.题目：闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。
选项A：摩擦力
选项B：垂向力
选项C：牵引力
24.题目：压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的()。
选项A：2/3
选项B：1/2
选项C：1/3
25.题目：调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。
选项A：30
选项B：15
选项C：40
26.题目：无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭,表示()信号。
选项A：起动
选项B：推进
选项C：连结
27.题目：制动盘装在车轮上的叫()盘形制动基础制动装置。
选项A：轮盘式
选项B：摩擦式
选项C：轴盘式
28.题目：时速160公里动力集中型电力动车组动力车停放制动施加,动车组速度高于()时,动车