2025年2月信号工模拟考试题及答案
一、单选题（共40题，每题1分，共40分）
1.试题：铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后（）之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。
A:20日
B:10日
C:15日
D:30日
2.试题：标准轨距铁路是指在直线地段，轨距为（）mm的铁路。
A:1450
B:1455
C:1445
D:1435
3.试题：铁路职工发现危及()安全的情况时，应立即采取有效安全措施。
A:人身
B:设备
C:行车
D:行车和人身
4.试题：分段解锁在车出清后一般要延时（）秒才能解锁
A:4~5S
B:5S
C:3S
D:3~4S
5.试题：凡是进路的始端,均设一个取消继电器,QJ在()组合内。
A:只在LXZ
B:只在DX
C:在DX或LXZ
D:在LXZ或Q
6.试题：防洪检查发现的设备安全隐患及其整改过程均应在内（）做好登记。
A:《行车设备施工登记本》
B:《防洪检查及隐患登销记表》
C:《工作日志》
D:《行车设备检查登记本》
7.试题：根据?工电联合整治道岔、钢轨绝缘管理办法?工电线路函〔２０１８〕２８号文件要求,道岔转辙机、密贴检查器\锁闭装置、由()负责维修管理。
A:工务
B:车务
C:电务
D:工务、电务
8.试题：()闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
A:站联
B:电话
C:场间
D:站间
9.试题：移频电源检测盒的报警电路是由四个电压检测电路和四个光电耦合器组成的()电路构成的。
A:与门
B:与非门
C:或门
D:异或门
10.试题：清扫（含除雪）联锁道岔时，须使用（）。
A:手摇把
B:铁鞋
C:钩锁器
D:安全木楔
11.试题：Ⅱ级防洪地点中，连续降雨可能诱发坍塌、滑坡等严重地质灾害的个别地段，雨后应延长看守（）小时以上。
A:12
B:48
C:24
D:36
12.试题：检修电动转辙机时，应打开（）。
A:挤脱器
B:电源
C:遮断器
D:电机
13.试题：进站信号机的显示距离不得小于（）m。
A:400
B:800
C:200
D:1000
14.试题：工区应定期徒步检查()显示状态，及时调整显示距离不合格的信号机。
A:调车信号
B:地面信号
C:机车信号
D:进站信号
15.试题：从通信、信号工程设备交付使用时起，()内施工单位必须参加值班，处理故障，保证设备正常使用。
A:16h
B:10h
C:20h
D:24h
16.试题：轨道复试继电器的表示符号为（）。
A:FGJ
B:DGJ
C:GJF
D:GJ
17.试题：选路时要检查进路内区段是否满足选路条件，区段应满足的条件为（）。
A:DGJ落下且区未段锁闭
B:DGJ吸起且区未段锁闭
C:DGJ落下且区段锁闭
D:DGJ吸起且区段锁闭
18.试题：在联锁表道岔栏填写【（1/3）】表示（）。
A:1/3#道岔防护在反位
B:1/3#道岔带动到定位
C:1/3#道岔带动到反位
D:1/3#道岔防护在定位
19.试题：（），应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。
A:集中联锁设备
B:驼峰设备
C:非集中联锁设备
D:轨道电路
20.试题：车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于()m的地点。
A:100
B:50
C:30
D:20
21.试题：相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，（）后灭灯，计轴设备复零恢复正常。
A:11S
B:13S
C:10S
D:12S
22.试题：轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式)，轨道电路这种状态就是()状态。
A:短路
B:开路
C:分路
D:调整
23.试题：矮型进站（进路）信号机夜间需加挂信号灯时，可将信号灯加挂在（）上。
A:信号机柱
B:信号机旁
C:信号机前方
D:信号机遮沿
24.试题：三相电动机电源线中，任意两根线对调会使电动机()。
A:转速变慢
B:转速变快
C:反转
D:不转
25.试题：闭塞分区是指自动闭塞区段，顺向相邻两架（）信号机（或区间信号标志牌）间的区段。
A:通过
B:调车
C:出站
D:进站
26.试题：按规范标准设计建造的建筑物，都会有（）个以上逃生楼梯或安全出口。
A:1
B:4
C:2
D:3
27.试题：信号电缆芯线备用量：12芯～21芯电缆备用()。
A:2芯
B:1芯
C:3芯
D:4芯
28.试题：各电务、通信段要储备一定数量的（）、通信电缆和水害抢修设备，确保水害抢险的需要。
A:电力电缆
B:同轴电缆
C:信号
29.试题：分路不良等级由（）确认。
A:电务
B:车站和电务