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货车后驱动桥结构设计

摘要

卡车行驶过程中，驱动桥承受着车辆的载荷，会发生断裂的风险，进而出现交通事故。本文研究对象是微型卡车，选择研究的是整体式驱动桥，整体式驱动桥的总质量大约为车辆整备质量的6％-7％。因此通过驱动桥优化设计是可以达到轻量化的目的。

在保证车辆的强度、刚度等性能的前提下，本文首先根据整车的设计指标确定了驱动桥的设计参数，然后根据设计参数进行发动机的选择和校核、变速箱的速比等方面的准备工作，接着进行零部件的结构设计，完成设计后用CATIA软件进行建模，最后完成垂直力、驱动力、制动力和侧向力等典型工况下驱动桥壳的应力校核。在前面计算的