基于驾驶人视觉特性的山区旅游公路安全性评价体系构建与应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着人们生活水平的提高和旅游需求的不断增长，山区旅游凭借其独特的自然风光、丰富的文化资源以及清新的空气，吸引着越来越多的游客。为了满足游客出行需求，促进山区旅游经济发展，各地加大了山区旅游公路的建设力度。近年来，我国山区旅游公路里程不断增加，像太行一号旅游公路北起山西忻州繁峙平型关，南至运城垣曲西哄哄村，贯穿6市，连通350余个景区景点，全长5217公里，极大地带动了当地旅游业的发展。

然而，山区旅游公路因其特殊的地形条件，通常具有坡陡、弯急、路窄等特点，导致交通