基本信息

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文档摘要

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多模式交通背景下拥挤收费策略的优化与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的快速推进，全球城市人口数量急剧增长。据联合国相关数据显示，2023年全球城市人口占比已超过55%，预计到2050年这一比例将接近70%。城市规模的不断扩张使得城市交通需求呈爆发式增长，交通拥堵问题日益严重。交通拥堵不仅大幅增加了居民的出行时间和成本，降低出行效率，还对城市的经济发展、生态环境以及居民生活质量产生了显著的负面影响。

在交通拥堵的情况下，车辆长时间低速行驶或怠速等待，使得燃油消耗大幅增加。据统计，在交通拥堵严重的城市，高峰期车辆燃油消耗比正常行驶时高出3