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文件名称:萧甬线提速区段路基强度与加固策略:理论、实践与创新.docx
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更新时间:2025-08-24
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文档摘要

萧甬线提速区段路基强度与加固策略:理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1萧甬线的重要地位

萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的客货共线国铁Ⅰ级铁路,它始建于1910年,历经波折,在1937年开通运营后,又因战争于1938年被逐段拆除,直至1953年开始分段重建,并于1959年全线贯通投入运营,后续又进行了二线工程建设和电气化改造。其自杭州南站至宁波站,全长147千米,全线设站13座。

萧甬线是中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分,是甬台温铁路与浙赣、沪杭、宣杭铁路的主要通道。它紧密连接了长三角地区的重要城市杭州和宁波