面向铁路行车组织的仿真建模方法：理论、实践与创新.docx

基本信息

文件名称：面向铁路行车组织的仿真建模方法：理论、实践与创新.docx

文件大小：52.54 KB

总页数：40 页

更新时间：2025-08-24

总字数：约3.53万字

文档摘要

面向铁路行车组织的仿真建模方法：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具，在现代综合交通运输体系中占据着骨干地位。随着经济的快速发展和城市化进程的加速，铁路运输需求持续增长，对铁路行车组织提出了更高的要求。铁路行车组织是铁路运输的核心环节，它负责统筹安排列车的运行计划、调度指挥、车站作业等工作，直接关系到铁路运输的效率、安全和服务质量。科学合理的行车组织能够提高铁路运输能力，减少列车延误，降低运营成本，为旅客和货主提供更加便捷、高效的运输服务。