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文件名称:基于多技术融合的牵引变压器绝缘在线诊断与故障预测研究.docx
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更新时间:2025-08-25
总字数:约2.78万字
文档摘要

基于多技术融合的牵引变压器绝缘在线诊断与故障预测研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国电气化铁路的飞速发展,牵引变压器作为牵引供电系统的核心设备,其重要性不言而喻。牵引变压器承担着将电网中的高压电能转换为适合电力机车使用的电能的关键任务,是电气化铁路安全、稳定运行的基石,被誉为电气化铁路的“心脏”。在贵南高铁中,牵引变压器将地方电力系统220kV高压电降压至适合高铁列车使用的27.5kV电压,再输送到高铁线路的接触网导线上,从而保障列车供电,其正常运行直接关系到铁路运输的可靠性和效率。

然而,由于牵引变压器长期处于复杂的运行环境中,承受着电、热、机械等多种应力的作用,其绝