基于多因素协同的铁路货运通道布局优化模型与方法创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球经济一体化进程持续加速以及国内市场经济蓬勃发展的大背景下，物流行业作为经济发展的动脉系统，其重要性愈发凸显。铁路货运凭借运量大、成本低、节能环保以及安全性高的独特优势，在整个物流体系中占据着举足轻重的地位，是综合交通运输体系的关键构成部分，为区域间的资源调配、产业协同以及经济交流发挥着不可替代的纽带作用。

近年来，我国铁路货运量呈现出稳步增长的良好态势。2019年前11个月，国家铁路完成货物发送量31.15亿吨，同比增加1.98亿吨、增长6.8%，增速达到当年最