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文件名称:有限元多尺度时变边界逼近方法:解锁铁路钢桥局部动力效应分析的新视角.docx
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总页数:35 页
更新时间:2025-08-26
总字数:约4.47万字
文档摘要

有限元多尺度时变边界逼近方法:解锁铁路钢桥局部动力效应分析的新视角

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1铁路钢桥的重要地位与发展现状

铁路作为国家重要的基础设施,在交通运输体系中一直扮演着极为关键的角色。而铁路钢桥作为铁路线路跨越江河、山谷、道路等障碍物的重要结构形式,是铁路工程不可或缺的组成部分,其对于保障铁路运输的畅通、高效和安全起着决定性作用。从山区峡谷中的高架钢桥,到跨越宽阔江河的大型桥梁,铁路钢桥使得铁路线路能够克服复杂地形,实现不同地区之间的紧密连接,极大地促进了区域间的经济交流、人员往来和资源共享,有力地推动了国家经济的发展和社会的进步。

近年来,随着我国经济的飞速发展