基本信息

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文档摘要

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主被动集成视角下汽车安全控制系统的建模与仿真研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车保有量的持续攀升，汽车在给人们出行和物流运输带来极大便利的同时，汽车安全事故也成为一个日益严峻的社会问题。根据世界卫生组织（WHO）的统计数据，全球每年因道路交通事故死亡的人数高达135万，受伤人数更是数以千万计，这些事故不仅造成了大量的人员伤亡，还带来了巨大的经济损失。仅在中国，每年因交通事故导致的直接财产损失就高达数十亿元。从事故原因来看，驾驶员的疏忽、疲劳驾驶、路况复杂以及车辆自身的安全性能不足等都是导致事故发生的重要因素。例如，在高速公路上，因驾驶员疲劳驾驶或跟车距离过近引发的追尾事故