UHPC在钢-混组合连续梁桥负弯矩区的应用及优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

钢-混组合连续梁桥凭借其自重轻、强度高、适用性强、跨越能力强和抗震性能好等优点，在现代桥梁工程中得到了广泛应用。这类桥梁充分发挥了钢材抗拉性能强和混凝土抗压性能好的特点，通过连接件将两者组合成整体共同受力，能有效降低截面高度，具有良好的施工性和优越的经济技术优势，在城市道路、高速公路等桥梁建设中占据重要地位。例如，在一些城市的跨江、跨河大桥建设中，钢-混组合连续梁桥以其独特的优势成为首选桥型，既满足了交通需求，又展现了良好的经济性和美观性。

然而，连续钢-混组合梁桥在实际应用中，负弯矩