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文件名称:基于网络流模型的机场停机位分配:优化策略与实践探索.docx
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总页数:38 页
更新时间:2025-08-28
总字数:约3.41万字
文档摘要

基于网络流模型的机场停机位分配:优化策略与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和人们生活水平的提高,航空运输作为一种高效、快捷的交通方式,在现代交通运输体系中占据着日益重要的地位。近年来,航空客运量持续增长,机场的航班起降架次不断增加,这使得机场的运营管理面临着巨大的挑战。停机位作为机场的关键资源之一,其分配的合理性直接影响着机场的运行效率、航空公司的运营成本以及旅客的出行体验。

合理的停机位分配可以减少航班延误,提高机场的整体运行效率。航班延误不仅会给航空公司带来额外的成本,如燃油消耗增加、机组人员加班费用等,还会影响旅客的出行计划,降低旅客的满意度。而科学合理