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悬索桥主缆锚固区传力机理及结构优化研究

摘要

悬索桥主缆锚固区承受巨大的主缆拉力，是锚碇结构的重要组成部分，研究其传力机理

及结构优化，有利于提升锚碇结构的安全性与经济性。本文依托张靖皋过江通道超大跨径悬

索桥主缆锚固区研究课题，开展了主缆锚固区的应力分布、几何参数及传力路径分析，并基

于力流分布对锚固区进行了优化设计。主要工作和研究成果如下：

（1）介绍了悬索桥主缆锚固区构造及预应力锚固系统的工作原理，建立了张靖皋长江大

桥锚碇结构的三维有限元模型与简化平面分析模型