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文件名称:电动轮 - 独立悬架模块:结构解析与轻量化设计策略探究.docx
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总页数:26 页
更新时间:2025-08-29
总字数:约3.26万字
文档摘要
电动轮-独立悬架模块:结构解析与轻量化设计策略探究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球汽车产业向新能源方向的快速转型,电动汽车作为解决环境污染和能源危机的重要途径,正逐渐成为汽车行业发展的核心方向。在电动汽车的众多关键技术中,电动轮-独立悬架模块作为集驱动、制动、测速和悬架导向承载等多项功能于一体的核心部件,对车辆的整体性能有着举足轻重的影响。
传统燃油汽车的动力传输通常依赖于发动机、变速器、传动轴等一系列复杂的机械部件,不仅占用大量空间,还增加了车辆的重量和能量损耗。而电动轮-独立悬架模块将轮毂电机直接集成到车轮中,取消了传统的传动轴和差速器等部件,大大简化了车辆的动力传