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《沥青路面防裂封水粘结层技术规范》
山东省地方标准编制说明
一、工作简况
（一）任务来源
本标准的制定源于《山东省市场监督管理局关于印发2023年度标准化创新发展计划项目的通知》（鲁市监标函〔2023〕246号）附件1《山东省地方标准制修订计划项目表（第二批）》中的第34项，《沥青路面防裂封水粘结层技术规范》（2023-T-95）由山东省交通运输厅提出，山东省交通运输标准化技术委员会（鲁TC41）归口。
（二）起草单位、起草人及任务分工
1.起草单位
山东省交通规划设计院集团有限公司、武汉中交试验检测加固工程有限责任公司、山东晶创新材料科技有限公司、山东高速建设管理集团、山东高速基础设施建设有限公司、山东高速交通建设集团有限公司、济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司、山东智行勘察设计院有限公司、山东中铁第四勘察设计院集团有限公司、齐鲁工业大学、山东金衢设计咨询集团有限公司。
2.主要起草人
刘培刚、付伟、冯忠超、刘青青、刘畅、丁毅、刘瑱、刘乐民、许英杰、高永青、徐长靖、唐秀清、朱孟军、韩文佳、何大鸣、柏威伟、柳竹青、李亚卓、郭培培、段莹、付博音、宫晓玲、
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胡鹏飞、产启刚、许雷、王峰、王平、杨美坤、王惠宁、韩小凯、赵庆、杨强、徐鹏威。
3.任务分工
刘培刚：标准编制组组长，组织标准起草工作，把握标准制定技术方向，组织协调标准制定所需资源。
付伟：标准框架制定与起草，组织确定标准制定方案，组织推进标准制定程序和进度，组织协调标准制定所需资源。
高永青、冯忠超：组织讨论确定标准框架、编写思路，组织编写组人员讨论确定规范的技术要素。
刘青青、刘畅、丁毅、刘瑱、刘乐民、姜玲玲、徐长靖、唐秀清、朱孟军、韩文佳、何大鸣、柏威伟、柳竹青、李亚卓、郭培培、段莹、付博音、宫晓玲、胡鹏飞、产启刚、许雷、王峰、王平、杨美坤、王惠宁、韩小凯、赵庆、杨强、徐鹏威：参与标准调研、收集素材、标准编写、标准讨论，标准需要的试验进行实施和结果分析，协助整理标准相关技术文档，参与办理征求意见，办理标准研讨会、标准专家审查会、报批等具体事务等。
（三）起草过程
1.前期准备
标准计划下达后，在山东省交通运输厅的指导下，于2024年1月初成立了由山东省交通规划设计院集团有限公司牵头，武汉中交试验检测加固工程有限责任公司、山东晶创新材料科技有限公司、山东高速建设管理集团、山东路桥集团股份有限公司共同参与标准制定的标准编写组，编写组讨论了标准编制背景、指
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导思想、工作进度安排、任务分工及标准的初步思路，正式启动标准制定工作。
2024年3月，编写组组织《沥青路面防裂封水粘结层技术规范》（编制大纲）讨论，针对编制大纲内容、工作分工安排，组织学习相关国家标准、行业标准、地方标准及国内外相关领域研究资料，明确编制大纲具体内容。
2.现状调研
沥青碎石防裂封水粘结层是在半刚性基层或旧混凝土板上通过撒布沥青类胶结料并撒布碎石，起到封水抗裂效果，在山东国省干线公路、高等级公路进行了广泛应用，胶结材料有普通道路石油沥青、SBS改性沥青、橡胶沥青等，近些年随着改性沥青迅猛发展，又有很多其他改性沥青试验段的应用，大量工程应用中积累了丰富的经验和一定的教训。土工织物防裂封水粘结层、土工织物-碎石复合防裂封水粘结层技术起源于交通运输部科技支撑西藏重点项目《高海拔地区半刚性水稳基层沥青防裂基布应用技术研究》，该项目荣获2019年中国公路建设行业协会科技进步一等奖。该课题组通过开展室内加速加载试验和现场试验观测，并在恶劣自然环境西藏、新疆进行了近千万平米的工程应用。工程应用表明，土工织物防裂封水粘结层、土工织物-碎石复合防裂封水粘结层能有效降低和延缓反射裂缝，起到很好的抗裂封水作用。课题研究成果总体达到了国际先进水平，荣获中国公路建设行业协会科技进步一等奖，目前山东省又在青岛青兰高速双埠到河套段改扩建、G342日凤线宁阳汶上界至汶上东环路口及
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汶上北环路口至汶上阙庄段等多个公路及市政道路工程中陆续得到转化应用了该项研究成果。
研究成果在山东省的推广应用、规范设计和施工具有重要的意义，而且可以为其它省市的应用及制定标准提供参考。
编写组在2024年1月～5月组织对山东省近年来沥青路面设计、施工、运营等情况进行调研，对沥青沥青路面防裂封水粘结层在山东省内的应用现状有了初步了解。
在此基础上，向山东省相关设计、施工、管理、科研单位沥青路面防裂封水粘结层在省内的应用及研究情况进行调研，对调研反馈的信息进行了整理、汇总和分析，为后续标准的编写更具地方适用性提供技术支持。
3.起草标准
2024年1月起，编写组对现有