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文件名称:铁路工程施工期风力侵蚀预测方法的多维度探究与实践.docx
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总页数:36 页
更新时间:2025-08-29
总字数:约4.58万字
文档摘要

铁路工程施工期风力侵蚀预测方法的多维度探究与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国基础设施建设的快速推进,铁路工程作为交通领域的重要组成部分,其建设规模和里程不断扩大。在铁路工程建设过程中,尤其是在干旱、半干旱地区以及风沙较大的区域,风力侵蚀成为一个不可忽视的问题。风力侵蚀不仅会对铁路工程本身的结构稳定性和耐久性造成严重威胁,还会对周边生态环境产生诸多负面影响。

从对铁路设施的影响来看,风力侵蚀可导致路基吹蚀。当风力达到起沙风速并作用于铁路路基时,风蚀过程便开始。风沙流持续撞击路堤和地表,不断扬起沙粒并使其卷入运动气流,致使风蚀范围逐渐扩大。以朔准铁路为例,该铁路沿线经过库布其沙漠等