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国家标准《船用碟式分离机》
编制说明
一、工作简况
（一）任务来源
本任务来源于2025年4月底下发的《国家标准化管理委员会关于下达2025年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发〔2025〕23号），国家标准计划《船用碟式分离机》（计划编号T-469），
项目周期为16个月。
（二）主要参加单位和工作组成员及任务分工
南京中船绿洲机器有限公司——负责标准文件的修订起草。
（三）主要工作过程
2025年4月接到任务后，南京中船绿洲机器有限公司组织成立标准编制组，编制组由相关领域的专业标准化人员和技术人员组成，制订了编制大纲。在编程过程中，首先搜集了国内外有关标准和技术资料，并深入了解船用碟式分离机的研制与使用情况。在初步分析相关资料和调研的基础上，确定了主要修订点，形成了《船用碟式分离机》征求意见稿。
二、标准编制原则和主要内容说明
（一）标准编制原则
1）先进性：本标准基于我国船用碟式分离机设计、制造和使用的经验积累开展GB/T5475—2010的修订编制，该标准代表了我国船用碟式分离机整体先进水平。
2）协调性：本标准的编制原则是在满足各大船级社的最新规范要求的基础上，结合船用碟式分离机的设计、选型等方法的相关经验，并综合考虑我国相关企业的制造实际情况和船舶行业标准的要求而制订。
3）规范性：本标准按照GB/T1.1—2020的规定起草。
（二）主要内容说明
本次标准的修订是编制单位在GB/T5745-2010的基础上对相关技术内容进行修订，本次针对标准调整的大部分内容都是比较成熟的，已经在南京中船绿洲
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机器有限公司批量生产的船用碟式分离机上试验验证，而且这些性能指标也对比了国外先进技术水平，同时也兼顾国内实际情况，具备良好的可行性和可操作性。
主要修订技术内容的说明：
1）范围内增加“船舶污水处理（洗涤废水和舱底水）中的分离机的设计、制造和验收
也可参照本标准”；
说明：已有分离机应用于洗涤废水和舱底水的处理工艺中。
2）规范性引用文件，修改了两项作废的标准GB252和CB/T773，增加一个橡胶密封圈标准：GB/T3452.5，更新了相关标准；
说明：GB252已作废，由GB17411代替，CB/T773已作废，由CB/T4494代替，分离机中的橡胶密封件对分离机性能起到重要的作用，增加密封圈标准有助于提高分离机的运行可靠性。
3）4.1结构型式DB型增加“具备全排功能”，更改转鼓结构示意图，增加分离机按传
动结构分成的三种型式；
说明：DB型分离机通过调整操作水时间，可以实现部排和全排的功能。转鼓结构示意图
更加直观清晰。
4）4.2.1表1中增加电机功率，修订相关尺寸代号分离机的转鼓转速和额定处理量；
说明：相关规格的船用分离机已经优化升级，转速和额定处理量均有所提升。
5）4.3.1图中转鼓尺寸代号03对应的转鼓工作内径尺寸范围修改；
说明：212-265改为210-265，更符合产品规格尺寸。
6）5.1.2.4改为分离机可设有制动装置；
说明：分离机制动装置不再作为强制部件
7）5.1.2.5增加“和有关船级社规范”；
说明：电动机符合船级社规范，便于分离机船检审查；
8）5.1.3.4分离机转鼓部件动平衡精度改为G2.5
说明：提高转鼓部件动平衡精度有利于提高分离机运行可靠性。
9）5.3.1分离机主要零件的力学性能和化学成份应符合GB/T1220或CB/T
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4494的规定
说明：标准CB/T773已作废，由CB/T4494代替
10）5.3.2增加“h)橡胶件应符合GB/T3452.5的规定”；
说明：增加密封圈标准有助于提高分离机的运行可靠性。
11）5.5.5振动烈度改为2.8mm/s；
说明：近年来随着新技术、新工艺、新材料的应用，船用分离机的设计制造水平均得到
较大的提升，振动烈度降低到一定水平。
12）5.5.9增加了：或转鼓转速超过11500r/min的高速分离机允许经过105%的额定转速工况；
说明：高速分离机转鼓转速已经较高，为了安全，超速5%即可。
13）6.1.1供试验用的油料应为符合GB17411规定的DMA型馏分燃料油；
说明：GB252已作废，由GB17411代替；
14)6.8.1运转试验时的试验油料为符合GB17411的DMA型馏分燃料油；
说明：GB252已作废，由GB17411代替；
15）6.2.4独立油泵增加“和相关船级社证书”；
说明：电动机符合船级社规范，便于分离机船检审