ICS43.060.40
CCST13
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T798—2025
代替QC/T798—2008
汽车用多层塑料燃油管
Multi?layersplastictubingforautomotivefuelsystem
2025?05?09发布2025?11?01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
QC/T798—2025
目次
前言……………………………Ⅲ
1范围…………………………1
2规范性引用文件……………1
3术语和定义…………………1
4标识…………………………1
5尺寸规格……………………2
6技术要求……………………2
7试验方法……………………4
8检验规则……………………15
9包装、运输与储存…………………………16
Ⅰ
QC/T798—2025
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替QC/T798—2008《汽车用多层塑料燃油管》，与QC/T798—2008相比，除结构调整和编
辑性改动外，主要技术变化如下：
——删除了文件范围内管总成的应用（见第1章，2008年版的第1章）；
——更改了多层管适用的温度范围（见第1章，2008年版的第1章）；
——增加了工作介质（见第1章）；
——增加了波纹管参照适用说明（见第1章）；
——删除了管总成的定义（见第3章，2008年版的3.1）；
——更改了多层管的定义（见第3章，2008年版的3.2）；
——增加了直壁管和波纹管的定义（见第3章）；
——更改了标识（见第4章，2008年版的第9章）；
——更改了多层管规格尺寸（见表1，2008年版的第4章）；
——删除了一般要求（见2008年版的第6章）；
——更改了技术要求（见表2，2008年版的表2）；
——更改了试验方法中试样长度、数量（见表2，2008年版的第7章）；
——更改了外观的试验方法（见7.2，2008年版的7.2）；
——更改了层间黏附力的试验方法（见7.3，2008年版的7.11）；
——更改了屈服和断裂伸长率试验工装的要求（见图4，2008年版的图5）；
——增加了高温爆破试验方法的试验温度（见7.5.2，2008年版的7.4）；
——增加了表面电阻率试验（见7.6）；
——更改了低温冲击装置示意图（见图6，2008年版的图4）；
——更改了低温冲击试验方法（见7.7.2，2008年版的7.7.3）；
——增加了插入芯轴端耐氯化锌试验（见7.8.2）