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文档摘要

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可以根据润滑油压力判断发动机各轴承的磨损情况。但润滑油压力的变化,只能表明发动机曲轴轴承总的技术状况,而不能诊断出某一道轴承的磨损情况。

4.发动机运转时的排气烟色发动机技术状况良好、气缸内可燃混合气燃烧正常时,排气管排出的废气一般呈淡灰色。发动机气缸密封性不良或空滤器堵塞,汽油发动机点火不正时或混合气过浓;柴油发动机供油不正时或喷油量过多、喷雾质量差时,均会导致气缸内混合气燃烧不完全,使一部分未燃完的燃油形成游离碳,悬浮在燃气中,随废气一起排出,形成黑烟。气缸窜润滑油,使排气呈蓝色的原因:1润滑油油面过高或粘度过稀;2活塞环或缸套磨损过多、活塞环弹力过小或装反;3.进气门与