ICS43.060.01
CCST13
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T544—2025
代替QC/T544—2000
汽车发动机凸轮轴
Camshaftofautomobileengine
2025?05?09发布2025?11?01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
QC/T544—2025
目次
前言……………………………Ⅲ
1范围…………………………1
2规范性引用文件……………1
3术语和定义…………………2
4分类与结构型式……………3
5技术要求……………………4
6试验方法……………………9
7检验规则……………………11
8标志、包装、运输、贮存……………………12
附录A（资料性）扭矩和载荷参考值………………………13
Ⅰ
QC/T544—2025
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替QC/T544—2000《汽车发动机凸轮轴技术条件》，与QC/T544—2000相比，除结构调整
和编辑性改动外，主要技术变化如下：
——修改了适用范围（见第1章）；
——增加了术语和定义（见第3章）；
——增加了分类与结构型式（见第4章）；
——增加了组合式凸轮轴材质、其他子零件材质的规定（见5.1.2、5.1.3）；
——增加了“扭矩及轴向载荷”的规定（见5.2）；
——更改了“时效态冷激凸轮轴”“时效态可淬硬凸轮轴”的表述，删除了“时效态表面重熔处理凸轮
轴”的规定（见5.3.1.1，2000年版的3.3.1）；
——增加了组合式凸轮轴“热处理和硬度”的相关规定（见5.3.2）；
——删除了“表面重熔部位的金相组织的规定”（见2000年版的3.4.1.3）；
——增加了组合式凸轮轴“金相组织”的相关规定（见5.4.2）；
——增加了“尺寸公差”中关于“正时销孔直径”的规定（见5.5.1）；
——更改了“形状与位置公差”的表述（见5.6，2000年版的3.6）；
——更改了“凸轮轮廓曲线升程偏差变动量”的表述及指标参数（见5.6.6，2000年版的3.6.5）；
——删除了“凸轮轴上用于驱动机油泵或分电器的齿轮精度”的规定（见2000年版的3.7、4.9）；
——更改了表面粗糙度的规定，删除了凸轮轴经表面磷化、硫化处理后的粗糙度规定（见5.7，2000
年版的3.8）；
——更改了“表面质量”中波纹的提法，改为振纹（见5.8.3，2000年版的3.9.3）；
——增加了“组合式凸轮轴非工作