溢短装条款溢短装条款：是合同中规定的有关交货数量机动幅度的条款，即规定交货数量允许多装或少装若干，但以不超过规定数量的百分之几为限。在实际业务中，对于大宗散装商品，如农副产品和工矿产品，由于商品特点和运输装载的缘故，难以控制装船数量。而某些商品由于货源变化、加工条件限制等，往往在最后出货时，实际数量与合同规定的数量有所上下。对于这类交易，为了便于卖方履行合同，通常可在合同中规定溢短装条款，即规定交货数量可在一定幅度内增减。第29页，共81页，星期日，2025年，2月5日溢短装条款的内容数量机动幅度：机动幅度的百分比。机动幅度的选择权：溢短装部分由谁选择。通常规定由卖方在规定的溢短装范围内决定实际装运的数量，即“由卖方选择”。如果数量和运输装载有关，也可规定由船方选择，或者，若是由买方负责租船订舱的，可规定由买方选择。溢短装部分的作价方法：对于机动幅度内多交或少交的数量，一般可按合同价格结算。如果双方考虑到交货时市场价格可能有较大变化，则可事先在合同中规定，对于溢短装部分按装运时的市场价格计算。第30页，共81页，星期日，2025年，2月5日1、买卖双方按每箱单价150美元出售某商品1000箱，并约定“交货数量允许有5%的伸缩性，由卖方决定”。试问：这是一个什么条款？卖方最多可装多少箱？最少可装多少箱？若卖方实际装运1040箱，则其应收货款多少？这是一个溢短装条款。根据溢短装条款，卖方最多可装1050箱，最少则应装950箱。卖方应向买方收取货款：150美元/箱×1040箱=156000美元计算分析举例第31页，共81页，星期日，2025年，2月5日2、买卖合同中的数量条款规定“100MT5%moreorlessatseller’soption”，则根据《公约》规定，卖方最多和最少可交多少公吨货物？多交部分如何作价？若双方未约定，多交部分如何作价？当市场价格上涨时，卖方应该多交还是少交？卖方最多可交105公吨，最少可交95公吨。多交部分的作价方法有：（1）按合同价格作价；（2）按市场价格作价。若双方未约定多交部分如何作价，则根据《公约》的规定，应按合同价格作价。因商品市场价格上涨，从卖方的利益考虑，卖方应少交，只交95公吨。第32页，共81页，星期日，2025年，2月5日3、某公司出口水产品10公吨。合同规定为纸箱包装，每箱净重为40磅，总数量可以有5%的机动幅度。问：该批货物最多能装多少箱？最少应装多少箱？在合同金额也可以有5%的增减幅度的情况下，且原合同金额为USD100000。问：这批货款金额最多应为多少？最少应为多少？每箱净重折合公斤数：40×0.454＝18.16（公斤）装箱数：（1）最多：10000×（1+5%）÷18.16≈578.19＝578（箱）（2）最少：10000×（1－5%）÷18.16≈523.13＝523（箱）金额：（1）最大：100000×（1+5%）＝105000（美元）（2）最少：100000×（1－5%）＝95000（美元）第33页，共81页，星期日，2025年，2月5日五、合理规定数量机动幅度
数量机动幅度的大小要适当。机动幅度选择权的规定要合理。数量机动幅度根据实际情况可由卖方选择，也可由买方选择，还可由船方选择。溢短装数量的计价方法要公平合理。溢短装数量有按合同价格作价和按市场价格作价两种作价方法。如买卖双方没有规定溢短装数量按何种作价方法计价