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文档摘要

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高速铁路生态风险评价体系构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，人们对于高效、便捷的交通运输需求日益增长，高速铁路应运而生并取得了迅猛发展。高速铁路作为现代交通体系的重要组成部分，以其速度快、运量大、安全可靠、节能环保等显著优势，成为连接各大城市、促进区域经济发展的关键纽带。截至2023年7月，中国高速铁路运营总里程达到4.2万公里，稳居世界第一，其运营总里程超过了世界其他国家高铁运营总里程的总和。不仅在中国，在全球范围内，高速铁路的建设也在如火如荼地进行，亚洲的日本、韩国，欧洲的法国、德国等国家都拥有较为发达的高速铁路网络。