基于多维度考量的城市轨道交通地下车站行人设施规模与布局评价体系构建

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在缓解城市交通压力、优化城市空间布局、促进城市可持续发展等方面发挥着关键作用，其建设和发展受到了广泛关注。根据中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通2024年度统计和分析报告》，截至2024年，中国开通城轨交通的城市已达58个，运营线路共计361条，运营总里程达到12160.77公里，当年运营里程净增长936.23公里，已投运制式达10种，总客运