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文件名称:可视化技术赋能山岭隧道施工:管理系统构建与风险评估新解.docx
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总页数:30 页
更新时间:2025-09-07
总字数:约3.87万字
文档摘要
可视化技术赋能山岭隧道施工:管理系统构建与风险评估新解
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国基础设施建设的大力推进,交通网络不断向山岭地区延伸,山岭隧道作为交通工程的重要组成部分,其建设规模和数量日益增长。山岭隧道施工不仅能够有效缩短交通路线长度,提高交通运输效率,还对促进区域经济发展、加强地区间的联系与交流具有重要作用。例如,川藏铁路中的诸多山岭隧道,它们的建设对于加强西藏与内地的联系,推动藏区经济发展和社会稳定意义深远。
然而,山岭隧道施工面临着诸多严峻挑战。首先,地质条件复杂多变是山岭隧道施工的一大难题。隧道穿越的地层可能包含断层、破碎带、岩溶、高地应力区等不良地质构造。如大瑞