基于USEPA框架的港口生态风险综合评价体系构建与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济一体化进程的加速，港口作为连接陆地与海洋的关键枢纽，在国际贸易和物流运输中扮演着举足轻重的角色。近年来，全球港口货物吞吐量持续攀升，据相关统计数据显示，2023年全球港口货物吞吐量总计达到150亿吨左右，较十年前增长了约30%。大型化、专业化港口不断涌现，如上海港连续多年位居全球集装箱吞吐量首位，2023年集装箱吞吐量突破4700万标准箱。

然而，港口的快速发展也带来了一系列严峻的生态问题。在大气污染方面，船舶、港作机械和港内运输车辆等多以柴油为主要燃料，其燃烧后排放的氮氧化物（