铁路维修考试题及答案
单项选择题（每题2分，共10题）
1.铁路线路曲线半径小于350m时，轨距加宽值为（）
A.5mmB.10mmC.15mm
2.道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线上超过（）mm时应及时修理或更换。
A.6B.8C.10
3.无缝线路的锁定轨温是（）
A.铺设时轨温B.施工时轨温C.设计锁定轨温
4.轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准是（）mm。
A.4B.6C.8
5.捣固车一次起道量不宜超过（）mm。
A.50B.80C.100
6.普通线路正线道岔，钢轨接头采用（）
A.相对式B.相错式C.随机式
7.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面（）锯断。
A.垂直B.水平C.斜向
8.轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定，一般区间线路每千米最多铺设（）根。
A.1840B.1920C.2000
9.道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于（）mm。
A.1B.2C.3
10.曲线正矢应用（）测量。
A.弦线B.轨距尺C.支距尺
答案：1.C2.A3.C4.A5.A6.A7.A8.B9.A10.A
多项选择题（每题2分，共10题）
1.铁路线路由（）等组成。
A.路基B.桥隧建筑物C.轨道D.信号设备
2.轨道的组成部分包括（）
A.钢轨B.轨枕C.联结零件D.道床
3.无缝线路的优点有（）
A.行车平稳B.减少养护维修工作量C.延长设备使用寿命D.造价低
4.道岔按其用途和结构分为（）等。
A.单开道岔B.对称道岔C.三开道岔D.交分道岔
5.轨道几何尺寸包含（）
A.轨距B.水平C.高低D.轨向
6.铁路维修常用的小型养路机械有（）
A.捣固机B.打磨机C.起拨道器D.发电机
7.线路标志包括（）
A.公里标B.半公里标C.曲线标D.圆曲线和缓和曲线始终点标
8.钢轨的伤损形式主要有（）
A.磨损B.轨头剥离C.裂纹D.锈蚀
9.道床的作用有（）
A.支撑轨枕B.固定轨枕位置C.排水D.缓冲列车荷载
10.线路维修工作分为（）
A.综合维修B.经常保养C.临时补修D.大修
答案：1.ABC2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABC
判断题（每题2分，共10题）
1.铁路线路允许速度越高，对轨道的平顺性要求越低。（）
2.轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。（）
3.无缝线路锁定后，就不会发生钢轨伸缩。（）
4.道岔辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离应大于或等于1391mm。（）
5.轨道高低不平顺对列车运行平稳性影响不大。（）
6.捣固作业可以提高道床的密实度。（）
7.钢轨接头采用相错式可以提高线路的平顺性。（）
8.道床脏污会影响道床的排水性能。（）
9.曲线超高是为了平衡列车在曲线上运行时产生的离心力。（）
10.铁路维修作业必须在天窗点内进行。（）
答案：1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.√
简答题（每题5分，共4题）
1.简述轨道的作用。
答案：轨道是铁路线路的重要组成部分，它引导列车运行，直接承受列车荷载，并将荷载传递给路基、桥隧等下部结构，同时为列车运行提供平顺的表面。
2.无缝线路养护维修的关键是什么？
答案：关键是严格控制锁定轨温变化，防止钢轨因温度力变化而产生胀轨、跑道或断轨。做好日常巡查，及时发现并处理伤损钢轨，保证线路稳定。
3.简述道岔的检查项目。
答案：检查轨距、水平、高低、轨向，尖轨与基本轨密贴情况，辙叉心、翼轨磨损，道岔各部分联结零件的状态等。
4.简述轨道几何尺寸超过容许偏差的危害。
答案：会导致列车运行平稳性变差，增加列车与轨道部件的相互作用力，加速设备磨损，严重时可能引发脱轨等行车事故，影响铁路运输安全。
讨论题（每题