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文件名称:车联网路侧单元部署算法的优化与创新研究.docx
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总页数:30 页
更新时间:2025-09-09
总字数:约4.03万字
文档摘要

车联网路侧单元部署算法的优化与创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长,交通拥堵、交通事故频发、环境污染等问题日益严重,传统交通管理模式已难以满足人们对高效、安全、便捷出行的需求。在此背景下,车联网作为智能交通系统的重要发展方向,应运而生并迅速成为研究热点。车联网通过先进的通信技术,实现车辆与车辆(V2V)、车辆与基础设施(V2I)、车辆与人(V2P)以及车辆与网络(V2N)之间的全方位信息交互,为交通领域带来了深刻变革。

车联网的出现,极大地提升了交通系统的智能化和协同化水平。在交通安全方面,车联网能够实时传输车辆的行驶状态、速度、位置等信息,