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11月新能源汽车考试题（附参考答案）

一、单选题（共60题，每题1分，共60分）

1.试题：动力电池包温度传感器通常采用（）作可变电阻控制温度。

A．压敏电阻

B．正温度系数热敏电阻

C．负温度系数热敏电阻

D．机械可变电阻

参考答案：C

详解：动力电池包温度传感器通常采用负温度系数热敏电阻作可变电阻控制温度。负温度系数热敏电阻的阻值随温度升高而减小，利用这一特性可将温度变化转化为电信号变化，从而实现对温度的监测和控制。正温度系数热敏电阻阻值随温度升高而增大，不符合该应用场景需求；机械可变电阻一般不用于动力电池包温度传感器；压敏电阻主要用于检测电压变化，也不是用于温度传感控制的。

2.试题