基于QFD-Kano集成模型的山区高速公路改扩建路线方案优化与决策研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国经济的飞速发展，交通需求持续增长，山区高速公路作为连接山区与外界的重要通道，其交通压力日益增大。早期建设的山区高速公路，在设计标准、通行能力等方面已难以满足当前的交通需求，进行改扩建迫在眉睫。一方面，交通量的快速增长导致部分山区高速公路路段拥堵严重，通行效率低下，如连霍高速公路洛三灵段，自建成后交通量迅猛增长，远超原设计标准，给经济发展和人们出行带来极大不便。另一方面，道路设施老化、功能衰退，包括路面损坏、桥梁结构老化、交通标志损毁等问题，不仅影响行车舒适性，更对交通安全构成威胁