基本信息

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文档摘要

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多维视角下城市轨道交通可达性评价体系构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市规模持续扩张，人口与产业向城市高度集聚。据统计，过去几十年间，全球城市人口占比从[X1]%增长至[X2]%，中国城市化率也从[X3]%提升至[X4]%。这种快速发展虽推动了经济繁荣，但也引发了诸多交通问题，交通拥堵便是其中最为突出的难题。

在早晚高峰时段，大城市的交通拥堵状况愈发严重，道路车满为患，车辆行驶缓慢。北京、上海、广州等一线城市，高峰时段平均车速常降至每小时20公里以下，部分路段甚至出现长时间停滞。交通拥堵不仅导致人们出行时间大幅增加，降低出行效率，还