基于RM-BP-DEMATEL模型剖析交通运输低碳化能力影响因素

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球气候变化的大背景下，碳排放问题已成为国际社会关注的焦点。工业革命以来，人类对化石能源的大量使用，导致大气中二氧化碳等温室气体浓度急剧上升，进而引发全球气候变暖、极端天气事件频发等一系列环境问题。交通运输作为经济社会发展的基础性和先导性产业，在全球能源消耗和碳排放中占据着重要份额。

国际能源署（IEA）数据显示，交通运输行业是全球第二大碳排放部门，碳排量占比约为25%。在过去的几十年间，随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，交通运输需求持续增长，交通运输领域的碳