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PAGE34

某轿车散热器设计

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现代汽车大部分采用的是内燃机驱动，即依靠混合气体在缸体内燃烧所产生的热量来推动曲轴转动，从而带动发动机工作。但是在混合气体燃烧所产生的热量中大概只要三分一作为有效功输出，其余的热量会以别的形式耗散掉。在这个过程中，与高温气体接触的零部件会被强烈加热，受热之后的零部件机械性能下降；如果一直让这些零部件被高温气体加热，则会使零部件发生变形破坏了他们之间的工作间隙，对汽车的性能产生巨大的安全隐患。所以要想发动机持续可靠的运转，就要把这些多余的热量及时的散发出去，作为发动机五大系统之一的冷却系统，其作用是确保发动机在任意工况下，都能以正常的温度去工作。现代