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文件名称:高速铁路接触网状态退化评估:方法、模型与实践应用.docx
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总页数:25 页
更新时间:2025-09-11
总字数:约3.12万字
文档摘要
高速铁路接触网状态退化评估:方法、模型与实践应用
一、引言
1.1研究背景与意义
近年来,高速铁路在全球范围内迅速发展,成为现代交通运输体系的重要组成部分。作为高速铁路的关键基础设施,接触网承担着为高速列车提供稳定电力供应的重要任务,其运行状态直接关系到高铁运行的安全性、可靠性和稳定性。随着高铁运营里程的不断增加和运行速度的持续提升,对接触网的可靠性提出了更高的要求。据相关统计数据显示,在高铁运营故障中,接触网故障占比相当高,严重影响了高铁的正常运营秩序,甚至可能引发安全事故。因此,准确评估接触网的状态退化情况,及时发现潜在故障隐患,对于保障高铁的安全稳定运行具有至关重要的意义。
接触网长期