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xxxx铁路
xx站路基边坡防护施工方案
xx铁路十二标段
2012年6月3日
批准：
审核：
编制：
目录
TOC\o1-1\h\z\u1.编制依据 1
2工程概况 1
3.工期计划 1
4．组织机构 1
5.施工工艺及技术参数 2
6施工质量保证措施 8
7安全、文明施工保证措施 9
8环保水保措施 10
xx站路基边坡防护施工方案
1.编制依据
1.1《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010J1147-2011）；
1.2《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号；
1.3《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241；
1.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；
1.5《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；
1.6建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；
1.7设计单位下发的相关路基施工图；
2工程概况
xx站全长2.7公里，起讫里程为：DK750+440.18~DK753+210.98，路基边坡防护采用拱形骨架内三维生态防护，路堤平均填土高度5.4m，边坡坡比1:1.75边坡斜长9.5m。为取得施工技术参数选择DK750+502.858~DK750+865.98为先导段，通过对先导段的施工总结出适宜的施工方法。
3.工期计划
根据xx站总体施工进度要求，结合现阶段xx站路基填筑施工进度计划，xx站岩溶注浆计划工期为11个月，即2012年7月1日至2013年5月31日。
4．组织机构
根据边坡防护施工的需要对人员、机械设备等进行了如下配置。
4.1人员配置：
为满足边坡防护施工的需要，对主要管理人员安排见下表：人员配置表。
人员配置表
序号
职务
职责范围
人数
1
技术管理人员
掌握施工技术、编写施工日志和记录
8
2
安全质量管理人员
全面掌握施工质量、安全
8
3
计划合同管理人员
负责计划统计、合同管理、工程计价
3
4
物质设备等管理人员
负责现场物资、机械设备的保管和管理
3
5
工人
负责现场实际操作
100
合计
122
4.2机械配置：
为满足边坡防护施工的需要，对主要施工机械设备安排见下表：
设备类型
数量
单位
备注
大型拌和站
1
套
砼运输车
2
台
挖掘机
2
台
吊车
1
台
振动棒
20
根
5.施工工艺及技术参数
5.1施工程序
施工准备→测量放样→路基刷坡→护坡脚墙基础开挖→混凝土护坡脚墙施工→养护→确定拱形骨架位置、尺寸→拱形骨架沟槽、基础开挖→混凝土拱形骨架施工→养护→伸缩缝设置→踏步施工→养护
5.2施工工艺
5.2.1路基刷坡
路基按设计边坡坡度（1：1.75）进行刷坡，路基边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留20cm采用人工进行。边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得大于设计值。
5.2.2护坡脚墙
拱形骨架下部设置0.8m高脚墙基础，采用C25混凝土浇筑。脚墙底面宽0.7m，顶面宽0.5m。如下图所示。
(1)放出护脚起坡点和混凝土护坡定点的控制点，然后技术人员根据起坡点控制点弹出支模控制墨线。同一断面通过坡脚顶点和护脚起坡点两点挂线确定护坡的坡度，并用1：1.75的坡度尺复合。
(2)脚墙由采用小型挖掘机进行开挖，基底预留20～30cm，采用人工进行开挖，基底浮土全部清理干净，同时保证原土不受扰动。
(3)基底经验收合格后进行安装脚墙模板，确保模板几何尺寸满足设计及规范要求。
(4)脚墙基础基底为土基，浇筑前应对基底夯实，并对基坑内的杂物安排专人进行清理。检测各项指标检查合格后方可进行混凝土浇筑。
(6)混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运送至现场，脚墙采用滑槽的方式入模，护脚采用小型吊车吊送混凝土入模，采用振捣器振捣。
(7)混凝土施工完成后分两次进行收面，第一次在混凝土浇筑完成后，第二次在混凝土初凝前几分钟内进行二次收面效果最好（一般控制在混凝土施工完成后2小时左右），可以有效的防止混凝土收缩裂纹。
(8)混凝土浇筑完成并收面平整后，应对混凝土进行养护。
5.2.3拱形骨架
拱形骨架以C25现浇混凝土，骨架护坡肋厚0.6m,骨架护坡起、终点侧边,底部基础及顶部设0.4m宽的镶边。镶边、基础及肋均采用C25混凝土浇筑。其正视图如下
主骨架净距为3m（宽）×3m（高），主骨架截面为U型，宽0.6m，外露截水槽深0.06m，宽0.4m，截水槽部分采用C25现浇混凝土，与骨架同时浇筑。如图下图所示。
(1)测量