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随着我国公共基础设施规模的快速发展，装配式地下结构越来越多地被应

用于地下空间建设之中。与传统的现浇式地下结构相比，装配式地下结构具有

施工周期短、现场湿作业量少、工程质量易于控制等优点，具有很高的经济、

安全和环保效益。针对当前装配式地下结构中板式构件存在的问题，本课题组

通过引入超高性能混凝土，提出了超高性能混凝土-普通混凝土-钢层状组合构

件（简称为新型组合板）。新型组合板较之传统的钢筋混凝土构件具有优异的力

学和耐久性能，但二者的传力方式存在较大区别，故现有的连接方式无法直接

运用