大规模电动汽车接入下电力系统动态经济调度的优化与挑战研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球能源危机和环境问题的日益严峻，电动汽车（ElectricVehicle,EV）作为一种清洁能源交通方式，其发展和普及已成为全球共识。国际能源署（IEA）发布的《全球电动汽车展望2024》显示，2024年全球电动汽车销量突破1700万辆，市场份额首次突破20%。中国市场保持领先地位，2024年销售超1100万辆电动汽车，相当于2022年全球总销量，预计今年电动汽车市场占有率将达60%。东南亚市场电动汽车销量增长近50%，市场占有率达9%，泰国和越南市场表现最为突出。