基本信息
文件名称：QDSJ115 奇瑞混动报告.pdf
文件大小：2.16 MB
总页数：19 页
更新时间：2025-09-13
总字数：约3.78千字
文档摘要
NO.115
电气化呈高速发展态势，但内燃机的动力系统依然占据绝对份额，
发动机+变速箱电气化成为必然的技术选择。如表1所示，国内较为
主流的混动技术系统架构，从表中可以看到，比亚迪的DM-i与吉利
雷神动力、奇瑞鲲鹏动力采用的是液压模块（包含电磁阀），但这
种结构往往对零部件的清洁度敏感且对于电控系统需要具备充阀策
略及充阀策略的时机都需要进行考量，相比长城的柠檬混动系统而
言，敏感性高且过程控制稳定性较差且混动系统具备液压换挡与液
压驻车下的整箱成本较高。
表1主流混动车企的混动介绍