基于多维度视角的公交专用道设置条件与效益评价体系构建及实证探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市人口数量急剧增长，居民出行需求日益旺盛。据相关统计数据显示，过去几十年间，我国城市人口规模持续扩张，大量人口涌入城市，使得城市交通面临前所未有的压力。与此同时，机动车保有量也在迅猛增加，以北京为例，截至[具体年份]，机动车保有量已突破[X]万辆，且仍保持着较高的增长率。这一增长趋势在全国各大城市中普遍存在，导致城市交通拥堵问题愈发严峻。

交通拥堵不仅显著延长了居民的出行时间，降低了出行效率，还给城市经济发展带来了巨大的负面影响。例如，在交通拥堵严重的城市，物流运