盾构隧道施工：开挖与补偿注浆对土体及地表沉降的影响探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市人口数量急剧增长，交通拥堵问题日益严重。为了有效缓解城市交通压力，提高城市交通的便利性和效率，城市轨道交通建设得到了大力发展。盾构隧道作为城市轨道交通建设的关键部分，凭借其自动化程度高、施工速度快、对周边环境影响小等优势，在城市地下空间开发中得到了广泛应用，如地铁、越江隧道、市政管线隧道等工程。

在盾构隧道施工过程中，开挖和补偿注浆是两个重要环节。盾构机在地下土体中掘进，会不可避免地对周围土体产生扰动，改变土体的原始应力状态和结构。土体的扰动可能导致土体的强度降低、变形增加，