基于响应面法的船舶结构轻量化优化研究：理论、实践与创新

一、绪论

1.1研究背景与意义

在全球航运业蓬勃发展的当下，船舶作为海上运输的关键载体，其性能与效益备受关注。船舶轻量化作为提升船舶综合性能的重要途径，在环保、经济及性能等多方面都具有不可忽视的重要性。

从环保角度来看，随着全球对环境保护的重视程度日益提高，船舶行业面临着严峻的节能减排压力。国际海事组织（IMO）制定了一系列严格的环保法规，对船舶的温室气体排放、燃油消耗等指标提出了明确要求。船舶自重是影响燃油消耗和排放的关键因素之一，研究表明，船舶自重每降低1%，燃油消耗可降低约1.5%，相应地，二氧化碳等温室气体的排放也会显著减